Parece salido de una película de ciencia ficción o preparado para algún conductor obsesionado con el fin del mundo, pero el Rezvani Tank X es en realidad un coche de producción que se puede comprar por unos 320.000 euros en Estados Unidos, el país de origen de esta compañía nacida en California. Y pensándolo bien es un automóvil que encaja a la perfección con dos tendencias al alza, una del sector del automóvil y otra de la sociedad en general.
La primera es el gusto por los denominados SUV, extodoterrenos enfocados a la circulación por asfalto. En ella puntúa altísimo, de hecho lo más alto posible, pues su motor con 1.000 caballos le clasifican como el todocamino más potente del mundo. Su motor es un auténtico ‘tragagasolina’ de ocho cilindros sobrealimentado que cubica nada menos que 6.200 c.c. que los ‘chicos’ de Rezvani han conseguido que en dos años doble la potencia de su antecesor y que entregue un par motor de nada menos que 1.800 Nm. En un intento de ahorrar gasolina, su tracción a las cuatro ruedas puede desactivarse para dejarse sólo en delantera.
La segunda, aunque no nos guste admitirlo, es la necesidad global de seguridad. Y aquí tampoco lo hace nada mal, ya que monta un blindaje balístico en cristales y carrocería capaz de salir airoso de los peores barrios y carreteras del mundo, eso sí en su versión Military Edition. En este aspecto, tiene todos los ángulos cubiertos, al contar con tiradores de las puertas electrificados, cámaras de visión térmica, neumáticos antipinchazos, protección contra impulsos electromagnéticos, bajos protegidos antiexplosivos de baja carga, radiador también blindado, tanque de combustible autosellante, neumáticos antipinchazos y suspensiones reforzadas, máscaras antigás en su interior, equipo de luces estroboscópicas y sirena y hasta cortina con bombas de humo.
Y a pesar de llevar al extremo la protección sin embargo su interior es refinado, cómodo y elegante también en la conducción del día a día, con detalles que incluyen una pantalla de 7,9 pulgadas y sistema de infoentretenimiento compatible con cualquier plataforma como Apple CarPlay y Android Auto.
Y si no quieres algo tan extremo, hay dos versiones con menor equipamiento ‘militar’ , la base con motor de seis cilindros, 3.6 litros de capacidad y 285 CV y una versión intermedia, el Tank X “normal” sin la protección arriba detallada. Sus precios estarían en 140.000 euros la de acceso y en 265.000 euros la intermedia.
Fuente de información: https://www.expansion.com/fueradeserie/motor/2019/09/16/5d7a31a6e5fdead9688b45b5.html
