MEDIDAS DE SEGURIDAD Y BLINDAJE

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No todos los vehículos se presentan para ser blindados, en Colombia como en el mundo los carros que se pueden blindar deben cumplir con ciertas características que faciliten estedispendioso proceso.

Independientemente del porque las personas requieran de blindar los automóviles en que se transporta, Portafolio, consultó las características que debe cumplir un vehículo para ser blindado.

Los blindajes se clasifican por niveles, que se encuentran del uno al seis.

Los niveles básicamente se diferencian por el espesor del cristal y de las láminas que se instalan en los paneles de las puertas, techo y parte posterior para blindar al carro.

Lo que significa que esas láminas y el grueso calibre de los vidrios es peso adicional para un carro a lo que se debe agregar el peso de la capacidad de personas que puede llevar el vehículo.

Como los 4×4 por naturaleza tienen una capacidad de carga o de arrastre mayor a la de un automóvil normal, facilitan el blindaje.

En Colombia y en muchos países en Oriente Medio se requiere la implementación de medidas particulares de seguridad y por eso es que las fábricas en el mundo casi nunca diseñan vehículos para ser blindados, porque es muy baja la demanda de este tipo de vehículo.

Entonces para blindar un vehículo se debe tener en cuente no solo la potencia sino las suspensión y la carrocería de un vehículo para que resista el pesos.

En Colombia específicamente se han blindado en los nacionales la Vagon V6-300 que han soportado blindajes hasta nivel seis.

El Montero 2.4 se ha blindado hasta el nivel tres.

Para los vehículos importados el New Montero con el nivel cinco, la Nativa con el nivel cuatro y la Outlander hasta el nivel dos, en la montero 3.8 no se puede exceder un blindaje de nivel seis.

Lo más importante en el momento de blindar un vehículo es consultar a su casa matriz porque como intervienen piezas mecánicas y electrónicas de los vehículos para ensamblar las láminas de seguridad.

Por esto es conveniente tener en cuenta que muchas compañías suspenden las garantías porque algunos clientes exceden las recomendaciones que sobre el particular emiten los fabricantes.

En general las compañías automotrices hacen un control sobre el blindaje para que la garantía se mantenga.

Una de las recomendaciones que se deben tener en cuenta es que los vehículos que se blinden deben tener aire acondicionado y este debe permanecer activo de forma permanente, porque los carros blindados no tienen la posibilidad de bajar totalmente los vidrios.

-Blindaje a la colombiana:.

Sofasa-Toyota es la única ensambladora en el país que produce vehículos 4×4 blindados de origen, en una línea de producción paralela a la del ensamblaje de camperos convencionales.

En asocio con la firma multinacional Auto Safe, especialista en el tema, se diseña y produce un kit de blindaje Nivel III con materiales balísticos certificados, exclusivo para la línea Toyota Prado. Así se obtiene un ajuste perfecto de las piezas durante el ensamblaje, que en nada altera la apariencia final del vehículo ni hace necesario un desmonte de piezas después da haber sido ensamblado, para este efecto de protección.

Las unidades blindadas son sometidas a los mismos procesos de calidad que Sofasa-Toyota aplica a los autos convencionales, de manera que mantienen su garantía de fábrica.

El cliente puede escoger el vehículo y contar con éste una vez haya obtenido la licencia de blindaje, recibiendo además un adecuado servicio posventa en caso de accidente.

Por el diseño robusto de su chasís y suspensión, que le endosan una gran fortaleza a su estructura y una sobrada capacidad de carga, y por la comprobada seguridad que han demostrado cada uno de sus componentes, por motor, frenos y sistema de amortiguadores, la línea Toyota Prado en sus versiones Prado VX cinco puertas y Prado Sumo, tres puertas, son ideales para el blindaje y no requieren modificaciones.

Fuente de información:

https://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1688573

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